Nhiều linh kiện ô tô nhập khẩu sẽ hưởng mức ư
u đãi thuế nhập khẩu 0% từ tháng 7 tới.
Miễn thuế cho nhiều linh kiện ô tô nhập khẩu, xe lắp ráp có thêm lợi thế. Ảnh minh họa: Mazda
Thủ tướng Chính phủ ban hành Nghị định sửa đổi, bổ sung một số nội dung
của biểu thuế x
uất khẩu, nhập khẩu ư
u đãi. Nghị định mới sửa đổi, bổ sung một số điều
của Nghị định số 122/2016/NĐ-CP và Nghị định số 125/2017/NĐ-CP với các ư
u đãi thuế nhập khẩu linh kiện, tạo điều kiện cho xe lắp ráp
trong nước.
Theo đó, Chính phủ quy định thuế s
uất thuế nhập khẩu ư
u đãi 0% đối với nguyên liệu, vật tư, linh kiện
trong nước chưa sản x
uất được để sản xuất, lắp ráp các sản phẩm hỗ trợ ưu tiên phát triển cho ngành sản xuất, lắp ráp ô tô (gọi tắt là sản phẩm CNHT ô tô).
Để được hưởng mức thuế s
uất ư
u đãi 0% nói trên, các doanh nghiệp sản xuất, gia công linh kiện, phụ tùng ô tô phải đáp ứng các điều kiện như: Có hợp đồng mua bán sản phẩm CNHT ô tô với các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp xe ô tô có Giấy chứng nhận đủ điều kiện sản xuất, lắp ráp ô tô (do Bộ Công Thương cấp); Có quyền sở hữu hoặc quyền sử dụng cơ sở sản xuất, gia công (lắp ráp) và máy móc, thiết bị tại cơ sở sản xuất, gia công (lắp ráp) trên lãnh thổ Việt Nam; Doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô tự sản xuất, gia công (lắp ráp) linh kiện, phụ tùng ô tô phải có Giấy chứng nhận đủ điều kiện sản xuất, lắp ráp ô tô...
Ngoài ra, các nguyên liệu, vật tư, linh kiện nhập khẩu để sản xuất, gia công sản phẩm CNHT ô tô phải có tên
trong Danh mục sản phẩm công nghiệp hỗ trợ ưu tiên phát triển cho ngành sản xuất, lắp ráp ô tô theo quy định. Trường hợp sản phẩm chỉ được lắp ráp đơn thuần với nhau bằng những thiết bị đơn giản như vít, bu-lông, ê-cu, bằng đinh tán và không trải qua quá trình sản xuất, gia công nào để thành sản phẩm hoàn thiện thì không được áp dụng Chương trình ư
u đãi thuế này.
Một nội dung nữa được sửa đổi
trong Nghị định mới là ư
u đãi đối với linh kiện ô tô nhập khẩu theo Chương trình ư
u đãi thuế để sản xuất, lắp ráp xe ô tô (Chương trình ư
u đãi thuế). Theo đó, thuế s
uất thuế nhập khẩu ư
u đãi đối với linh kiện ô tô nhập khẩu cũng sẽ áp mức 0%.
Để được hưởng ư
u đãi, linh kiện ô tô phải có tên
trong nhóm 98.49 và thuộc loại linh kiện
trong nước chưa sản x
uất được và sử dụng để sản xuất, lắp ráp xe ô tô
trong kỳ xét ư
u đãi (bao gồm cả linh kiện tồn kho
của các kỳ xét ư
u đãi trước được sử dụng để sản xuất, lắp ráp xe x
uất xưởng tại các kỳ xét ư
u đãi sau). Việc xác định linh kiện
trong nước chưa sản x
uất được căn cứ theo quy định
của Bộ KH&ĐT.
Các linh kiện (các chi tiết, cụm chi tiết, bộ phận) là những sản ph?
??m đã hoàn thiện nhưng chưa được lắp ráp hoặc chưa phải là sản phẩm hoàn thiện nhưng đã có đặc trưng cơ bản
của sản phẩm hoàn thiện với mức độ rời rạc tối thiểu bằng mức độ rời rạc
của linh kiện ô tô theo quy định
của Bộ KHCN; Linh kiện ô tô nhập khẩu do doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp xe ô tô trực tiếp nhập khẩu hoặc ủy thác nhập khẩu hoặc ủy quyền nhập khẩu.
Các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp xe ô tô chạy điện, xe sử dụng pin nhiên liệu, xe ô tô hybrid, xe ô tô sử dụng nhiên liệu sinh học hoàn toàn… không phải đăng ký mẫu xe khi tham gia chương trình này.
Trong khi đó, các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp xe ô tô sử dụng nhiên liệu xăng phải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn về khí thải cũng như điều kiện về sản lượng chung và sản lượng riêng
của các sản ph?
??m đăng ký tham gia chương trình ư
u đãi thuế.
Nghị định có hiệu lực từ 10/7 tới.
Phúc Vinh
Doanh nghiệp sản x
uất ô tô kiến nghị giảm thuế “kép” để giảm giá xe lắp ráp
ictnews Nhiều doanh nghiệp sản x
uất lắp ráp ô tô kiến nghị Chính phủ nên xem xét giảm thuế nhập khẩu linh kiện và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với linh kiện, phụ tùng sản x
uất ô tô
trong nước để ô tô lắp ráp có thể hạ giá thành, cạnh tranh với xe nhập khẩu.
Nguồn bài viết : Lịch thi đấu laliga