Theo đó, sau khi phê duyệt “phương án hút dầu” trong tàu Mỹ An 1, Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu đã đốc thúc chủ tàu Mỹ An 1 khẩn trương thực hiện, đảm bảo an toàn. Đến ngày 28/9, toàn bộ 40m3 dầu lẫn nước trong tàu Mỹ An 1 đã được đơn vị hút ra an toàn, loại bỏ hoàn toàn nguy cơ dầu tràn ra ngoài biển.
Ngày 29/9, Bộ đội Biên phòng tỉnh, Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu, chủ tàu Mỹ An 1 và đơn vị thu gom, hút dầu đã kiểm tra hiện trường và bàn giao lượng dầu hút từ trong tàu Mỹ An 1 về bờ.
Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu cho biết đang tiếp tục phối hợp với chủ tàu Mỹ An 1 và các cơ quan chức năng khảo sát, nghiên cứu, xây dựng phương án “Thanh thải hàng clinker trong tàu và trục vớt tàu Mỹ An 1”.
Tuy nhiên, vướng mắc hiện nay là tìm vị trí đổ thải số lượng hàng trên tàu. Theo chủ tàu, chủ hàng cho biết, hiện hơn gần 10.000 tấn hàng clinke chở trên tàu bị ngấm nước biển, không còn giá trị sử dụng và hiện đã đóng thành kết cấu cứng. Nếu không thanh thải thì không thể trục vớt được tàu có trọng lượng mấy chục ngàn tấn.
Theo đó, chủ tàu cho biết đang báo cáo, đề xuất đề nghị Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu xem xét, hướng dẫn thủ tục để xin chỉ định một vị trí phù hợp cho phép chủ tàu được đổ, thanh thải lượng hàng clinker nêu trên.
Đoàn Mạnh Dương (TTXVN)
Vụ tàu Mỹ An 1 bị đâm chìm: Kịp thời cứu nạn thuyền viên, ứng phó với sự cố dầu tràn
Hiện vị trí tàu Mỹ An 1 bị chìm đã được lực lượng chức năng đang khoanh vùng, bố trí trực canh cảnh báo các tàu hoạt động gần khu vực biết để phòng tránh.
Nguồn bài viết : kết quả 1.nét
