Trung Quốc là 1 trong 3 thị trường cung cấp chủ yếu ô tô nhập k
hẩu nguyên chiếc cho Việt Nam. Khác với Thái Lan, Indonesia, lượng lớn xe nhập k
hẩu từ Trung Quốc lại không phải là các xe dưới 9 chỗ ngồi.
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 1/2022 lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập k
hẩu đã giảm tới 70,2% so với lượng nhập của tháng trước.
Cụ thể, lượng nhập k
hẩu ô tô nguyên chiếc các loại trong tháng đầu tiên của năm 2022 đạt 4.524 chiếc, tương ứng trị giá đạt 127 t
riệu USD. Trong khi đó, lượng xe nhập k
hẩu nguyên chiếc tháng trước là 15.196 chiếc với trị giá đạt 433 t
riệu USD.
Trong tháng 1/2022, ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập k
hẩu vào Việt Nam vẫn chủ yếu có xuất xứ từ 4 thị trường chính là từ Thái Lan, Indonesia, Trung Quốc và Nhật Bản. Theo đó, Thái Lan là thị trường cung cấp nhiều xe nguyên chiếc nhất với 2.595 xe.
Ô tô nhập k
hẩu vào Việt Nam chủ yếu từ Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc.
Trung Quốc vượt qua Indonesia, trở thành thị trường đứng thứ 2 với 584 xe; lượng xe ô tô nhập k
hẩu nguyên chiếc từ Indonesia đạt 474 chiếc và từ Nhật Bản với 284 chiếc. Số xe nhập khẩu từ 4 thị trường này đạt 3.653 chiếc, chiếm tới 87% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam.
Tuy lượng xe Trung Quốc chiếm tỷ trọng cao trong tháng 1/2022 nhưng lại không phải là các dòng xe du lịch. Theo thống kê chi tiết, có 4.008 xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi được làm thủ tục nhập k
hẩu vào Việt Nam với trị giá gần 99 t
riệu USD, chiếm 88,6% lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu. Trong đó, xe ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống được đăng ký nhập k
hẩu chủ yếu là xe
xuất xứ từ Thái Lan với 2.488 chiếc (giảm 54%) và từ Indonesia với 472 chiếc (giảm 76%) so với tháng trước.
Các loại xe được nhập k
hẩu từ Trung Quốc chủ yếu là ô tô vận tải với 148 chiếc được mở tài khai. Ngoài ra, Trung Quốc là thị trường cung cấp các dòng xe chuyên dụng cho nước ta. Trong tháng 1, có 205 chiếc xuất xứ từ Trung Quốc, giảm 91% so với tháng trước và chiếm tỷ trọng 84% tổng số xe loại này nhập k
hẩu về Việt Nam. Đây cũng là lý do tại sao các dòng xe ô tô nhập k
hẩu từ Trung Quốc thường có giá bình quân lớn.
So với cùng kỳ năm trước, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập k
hẩu trong tháng 1/2022 giảm 45,6%; trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống đạt 4.008 chiếc, giảm 23,9%; ô tô vận tải đạt 260 chiếc, giảm 88%.
Ngoài ra, trong tháng 1/2022 có 395 t
riệu USD linh kiện và phụ tùng ô tô các loại được nhập khẩu, trong khi đó con số này của tháng trước là 428 triệu USD. Như vậy, số liệu tương ứng đã giảm 7,8%.
Các doanh nghiệp Việt Nam nhập k
hẩu nhóm hàng này có
xuất xứ rất đa dạng, chủ yếu từ Hàn Quốc với 107 t
riệu USD, từ Trung Quốc với 95 t
riệu USD, từ Thái Lan với 61 t
riệu USD, từ Nhật Bản với 56 t
riệu USD, từ Ấn Độ với 23 t
riệu USD. Tính chung, linh kiện và phụ tùng ô tô nhập k
hẩu từ 5 thị trường này đạt 343 t
riệu USD, chiếm tỷ trọng 87% tổng trị giá nhập k
hẩu linh kiện và phụ tùng ô tô của cả nước trong tháng qua.
So với cùng kỳ năm trước, trị giá nhập k
hẩu nhóm hàng linh kiện và phụ tùng ô tô trong tháng 1/2022 tăng 2,7%, tương ứng tăng 10,5 t
riệu USD.
Hoàng Nam
Doanh số xe lắp ráp trong nước bị áp
lực lớn trước xe nhập khẩu
Khoảng cách doanh số giữa các dòng xe lắp ráp trong nước (CKD) và xe nhập k
hẩu đang được rút ngắn. Dù vẫn có chính sách hỗ trợ, nhưng áp
lực ngày càng tăng với các dòng xe CKD.
Nguồn bài viết : Thống kê giải đặc biệt theo năm
