Khoảng cách doanh số giữa các dòng xe l?
ước_ngoài/151410.html">??p r??p
trong n
ước (CKD) và xe nhập khẩu đang được rút ngắn. Dù vẫn
có chính sách hỗ trợ, nhưng áp lực ngày càng tăng với các dòng xe CKD.
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan,
trong tháng 12/2021 số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu vẫn ở mức cao. Cụ thể, lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại
trong tháng 12/2021 đạt 15.196 chiếc, tương ứng trị giá đạt 433 triệu USD. Trong đó, có 8.536 xe dưới 9 chỗ được làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam với trị giá là 190 triệu USD, chiếm 56,2% lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu.
Xe ô tô nguyên chiếc vẫn ồ ạt cập cảng Việt Nam bất chấp dịch Covid-19 có nhiều ảnh hưởng tiêu cực. Thống kê cho thấy, năm 2021, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu đạt 160.035 xe, tăng 52,1% so với cùng kỳ năm tr
ước;
trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống đạt 109.728 xe, tăng 45,2%.
Honda CR-V
trong nhà máy l?
ước_ngoài/151410.html">??p r??p tại Việt Nam.
Xe nhập khẩu có xuất xứ chủ
yếu từ Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc. Trong đó, Thái Lan, Indonesia cung cấp chủ
yếu xe dưới 9 chỗ và ô tô vận tải với gần 80% lượng xe nhập khẩu.
Lượng xe nhập khẩu cao do nhu cầu thị trường
trong n
ước tăng trưởng mạnh. Trong khi doanh số bán xe l?
ước_ngoài/151410.html">??p r??p giảm 10% so với cùng kỳ năm ngoái với 168.357 xe được bán ra thì sức tiêu thụ của các loại xe nhập khẩu lại tăng trưởng mạnh - tăng 24% với tổng số 135.792 xe. Đây là con số thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), chưa tính lượng tiêu thụ của các hãng xe nhập khẩu, xe sang ở Việt Nam.
Khoảng cách doanh số giữa xe nhập khẩu và xe l?
ước_ngoài/151410.html">??p r??p
trong n
ước ngày càng rút ngắn so với cùng kỳ các năm tr
ước cho thấy áp lực không nhỏ lên các dòng xe CKD và các doanh nghiệp sản xuất, l?
ước_ngoài/151410.html">??p r??p. Trong đó, có
yếu tố chi phí sản xuất ô tô vẫn cao hơn so với trung bình khu vực, sự thiếu hụt của ngành công nghiệp phụ trợ
trong khi Thái Lan và Indonesia – các thị trường lớn đều sở hữu những nhà máy và nền công nghiệp ô tô phát triển hơn.
Nhiều dòng xe nhập khẩu chiếm doanh số tiêu thụ lớn ở thị trường Việt Nam. Chẳng hạn, mẫu MPV Mitsubishi Xpander dù
có cả bản l?
ước_ngoài/151410.html">??p r??p, xong xe nhập khẩu vẫn chiếm ưu thế. Trong số 13.616 chiếc Xpander bán ra ở Việt Nam năm 2021 có tới 12.406 xe nhập khẩu nguyên chiếc, chỉ có 1.210 xe được l?
ước_ngoài/151410.html">??p r??p
trong n
ước.
Thương hiệu Toyota có nhiều mẫu xe nhập khẩu gây chú ý như mẫu xe Corolla Cross với tổng số 18.411 xe đã bán ra. Tương tự, mẫu SUV cỡ nhỏ Raize vừa ra mắt cũng bán ra hơn 700 chiếc. Mẫu SUV Fortuner hiện phân phối cả 2 bản nhập khẩu và l?
ước_ngoài/151410.html">??p r??p với tổng số 6.352 xe bán ra,
trong đó có 1.213 xe được nhập khẩu nguyên chiếc. Các dòng xe đa dụng, xe gầm cao phổ thông chủ
yếu được nhập từ Indonesia và Thái Lan.
Chính phủ đã đưa ra nhiều chính sách ưu đãi cho các doanh nghiệp sản xuất ô tô cũng như kích thích người tiêu dùng lựa chọn dòng xe l?
ước_ngoài/151410.html">??p r??p
trong n
ước. Các chính sách này được kỳ vọng sẽ tiếp sức cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, hướng tới một tương lai sáng khi thị trường ô tô có thể cán mốc 500.000 xe
trong năm tới.
Phúc Vinh
Đà nhập khẩu ô tô nguyên chiếc giảm đầu năm 2022
Nửa đầu tháng 1/2022, cả n
ước nhập khẩu 2.317 ô tô nguyên chiếc các loại với tổng kim ngạch 68,4 triệu USD.
Nguồn bài viết : AFB Điện Tử
